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电动平车轨道安装的技术背景和实际内容

2020-06-27

背景技术:

工业厂房内及厂房企业之间的物资、产品进行运输过程中经常通过采用不同电压为36伏的电动平车实现,所以在厂房建设中地面要安装需要大量的36伏平车轨道。原有36伏电动平车轨道交通施工采用在钢筋混凝土技术基础中预留发展轨道压板螺栓孔,预埋螺栓后用硫磺砂浆锚固,然后我们放置钢轨,再安装轨道压板,然后钢轨两侧用浙青砂浆填缝,最后浇筑混凝土面层。上述作法不仅可以得到满足平车使用和绝缘能力要求,但是由于存在具有以下一些不足预留螺栓孔太多降低建筑施工建设速度,影响我国工程项目进度;每个螺栓都要根据测试数据记录绝缘效果,比较麻烦;工程管理造价相对较高。


发明内容

本发明的目的是提供一种电动平车轨道安装和施工方法,能够满足电动平车的使用和绝缘要求,施工进度简单,工程造价低。 为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案,实现了一种电动平车轨道,由两条平行的、轨距为 l 的 i 型轨道组成,其特点是在每根轨道下方,在轨道基础上预置小段角钢,每段角钢与轨道基础之间设置绝缘垫板,用硫磺砂浆包裹小段角钢,钢轨两侧填充浙江绿砂浆,小段角钢外裹硫磺砂浆,钢轨两侧填充浙江绿砂浆,用混凝土浇筑表面层密封。 在方案中,预置在轨道基础上的小截面角钢沿轨道长度方向等距分布。

轨道安装.jpg

 所述绝缘垫板与轨道基础之间设有浙绿漆。 本发明涉及一种电动平车轨道的施工方法,其特征在于,该方法包括以下步骤: (1)首先在室内地板下挖掘基坑,在基坑内浇筑两个垂直的平行的钢筋混凝土基础,并在轨道基础上设置直线坑,穿过基坑的两个轨道基础上设置预埋的穿线管, 然后,在每个轨道基础的长度上,分段在顶面上放置绝缘垫,在绝缘垫上放置小段角钢; (2)在每根预先设置的小截面角钢上焊接钢轨,然后用硫砂浆包裹小截面角钢; (3)在钢轨两侧填充浙江绿砂浆; (4)在小截面角钢上包裹硫砂浆,钢轨两侧填充浙江绿砂,最后用混凝土面层封闭。 (5)电源线插入预埋螺纹管内,通过导线入口坑与导轨连接。 最后,在导线入口坑上覆盖有绝缘盖板。 在该方法中,轨道基础上预置的小截面角钢沿轨道长度方向等距分布。 所述绝缘垫板与轨道基础之间设有浙绿漆。

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