绝缘轨道安装的要求
1.一种发展电动平车轨道,包括标准轨距为L的两条基本平行工字钢轨,其特征主要在于,每条钢轨进行下面沿钢轨作为长度不同方向可以分段控制焊接有预置在轨道理论基础上的小段角钢,各小段角钢与轨道交通基础知识之间设置有绝缘垫板,小段角钢上包裹硫磺砂浆,钢轨通过两侧充填浙青砂浆,所述小段角钢上包裹的硫磺砂浆、钢轨两侧充填的浙青砂浆被混凝土结构浇筑施工面层封固。
根据权利要求1所述的电动平车的轨道,其中,所述预设角度成等间隔的基础上轨道的纵向方向上小片钢轨。
3.如权利能力要求1所述的电动平车轨道,其特征主要在于,所述进行绝缘垫板与轨道交通基础知识之间设有浙青漆。
4.权利要求1所述的一种电动平轨道的施工方法,其特征在于:(1)先在室内地板下挖基槽,在基槽内浇筑两个平行的钢筋混凝土轨道基础,有一个垂直于轨道基础的进坑,两个轨道基础上有预埋穿线管穿过入坑,在每个轨道基础长度方向的顶面,绝缘垫上有小段角钢;(2)将工字型钢轨焊接在各预埋节段角钢上,然后用硫磺砂浆包裹角钢;(3)用浙青砂浆填充工字型钢轨两侧接头;(4)Z后浇筑混凝土面层,将包裹在小截面角钢上的硫磺砂浆与填充在钢轨两侧的浙青砂浆进行密封。 (5)电源线穿入预埋穿线管并通过馈电坑与钢轨连接。 Z后,进料坑上覆盖绝缘盖板。
5. 索赔4所述的电动平车轨道的施工方法,其特点是轨道基础上预置的小截面角钢沿轨道长度方向等距分布。
6.根据权利要求4施工轨道电动车的方法,其特征在于,与浙江绿色油漆和轨道基础之间的绝缘板。
全文摘要
本发明公开了研究一种发展电动平车轨道安装及施工管理方法,包括进行钢筋混凝土技术基础、钢轨和混凝土结构面层,其特征主要在于,所述混凝土作为基础与钢轨之间可以设置一个绝缘垫板、小段角钢和硫磺砂浆,Z后在钢轨两侧用沥青砂浆填缝后浇筑混凝土面层。本发明具有重要施工过程简单,施工项目进度快,工程造价低的优点。
联 系 人:李 飞
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